Schienenverband fordert schärfere Kontrolle über die marode DB InfraGO
Bundesschienenverkehrsverband fordert schärfere staatliche Kontrolle über DB InfraGO
Der Bundesschienenverkehrsverband hat eine strengere staatliche Aufsicht über die DB InfraGO, den Betreiber der deutschen Schieneninfrastruktur, gefordert. Der Verband verweist auf anhaltende Betriebsstörungen, die den Güterverkehr in ganz Deutschland massiv beeinträchtigen.
Die Geschäftsführerin des Verbands, Neele Wesseln, kritisierte die DB InfraGO für die fortwährenden operativen Probleme. Diese hätten Güterbahnunternehmen in einen Dauer-Krisenmodus versetzt, Lieferketten belastet und die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene gegenüber dem Straßenverkehr weiter geschwächt.
Zu den jüngsten Vorfällen zählen mehrtägige Chaosphasen an Christi Himmelfahrt sowie Ausfälle in Fahrplanzentralen und Leitstellen. Ein bundesweiter Zusammenbruch des GSM-R-Bahnfunksystems führte zudem zu erheblichen Behinderungen. Während der Störung stellte die Branche fest, dass Notfallpläne entweder fehlten oder unwirksam waren.
Als Reaktion fordert der Verband die Einrichtung eines unabhängigen Bundesamts für Schieneninfrastruktur (BASchi), das den Infrastrukturbetrieb überwachen und steuern soll. Zudem appelliert er an den Verkehrsausschuss des Bundestags, die aktuellen Störungen zu thematisieren und Maßnahmen zur Stabilisierung der Schieneninfrastruktur einzuleiten.
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Die wirtschaftlichen Folgen für die Güterverkehrsunternehmen bleiben unklar. Mit seinen Vorschlägen will der Verband weitere Instabilitäten im deutschen Schienennetz verhindern. Eine stärkere Aufsicht und verbesserte Notfallkonzepte könnten dazu beitragen, die Zuverlässigkeit des Systems wiederherzustellen.
