02 February 2026, 08:18

Historischer Tiefstand: Deutschlands Bahn kämpft 2025 mit extremen Verspätungen

Ein roter und weißer Zug fährt auf schneebedeckten Schienen, mit Strommasten und Kabeln daneben, Gebäuden und Bäumen im Hintergrund unter einem klaren Himmel.

Pünktlichkeit der Deutschen Bahn liegt im Januar nur bei 52,1 Prozent - Historischer Tiefstand: Deutschlands Bahn kämpft 2025 mit extremen Verspätungen

Deutschlands Bahnnetz durchlebte 2025 ein weiteres schwieriges Jahr – die Pünktlichkeit im Fernverkehr erreichte historische Tiefststände. Extreme Winterwetterbedingungen verschärften die Verspätungen und trieben die Zuverlässigkeit auf kaum mehr als die Hälfte der Züge, die planmäßig fuhren. Die anhaltende Krise zwingt nun sowohl die Bundesregierung als auch die Führung der Deutschen Bahn zu dringendem Handeln.

Das Jahr begann mit heftigen Schneefällen und Eisglätte im Januar, wodurch die Pünktlichkeit im Fernverkehr auf nur noch 52,1 Prozent abstürzte. Der Wintersturm Elli steigerte das Chaos zusätzlich und blockierte rund 3.000 Kilometer Gleisstrecke in Norddeutschland. Etwa 5.000 Mitarbeiter waren täglich im Einsatz, um vereiste Weichen und Eis von den Schienen zu räumen.

Bereits im Oktober 2025 hatte die Pünktlichkeit mit 51,5 Prozent einen historischen Tiefpunkt erreicht – ein Zeichen für tiefgreifende strukturelle Probleme im Netz. Über das gesamte Jahr hinweg lag die durchschnittliche Pünktlichkeitsquote im Fernverkehr bei nur 60,1 Prozent, ein Rückgang gegenüber 62,5 Prozent im Vorjahr. Die überalterte Infrastruktur gilt als einer der Hauptgründe für die anhaltenden Verspätungen.

Als Reaktion hat die Bundesregierung für 2026 Investitionen in Höhe von 23 Milliarden Euro zugesagt. Zudem hat die Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Evelyn Palla, ein Reformprogramm gestartet, um die Zuverlässigkeit zu verbessern. Ihr Ziel: die Pünktlichkeit bis Ende 2026 wieder auf mindestens 60 Prozent zu steigern.

Durch das Zusammenspiel von Bundesmitteln und internen Reformen soll das angeschlagene deutsche Schienennetz stabilisiert werden. Gelingen die Maßnahmen, könnte der negative Trend bei der Pünktlichkeit gestoppt werden. Doch ob die Erholung des Netzes tatsächlich gelingt, hängt davon ab, wie effektiv die Investitionen und Veränderungen umgesetzt werden.

Ein lebendiger Weihnachtsmarkt in Wien, Österreich, mit Menschen, die herumlaufen, Ständen, die mit Lichtern und festlichen Décor geschmückt sind, einem Gebäude mit Fenstern im Hintergrund, Bäumen und einem klaren blauen Himmel.

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