Bahnfahren 2025: Schneller, günstiger und klimafreundlicher als Auto und Flugzeug
Lukas Braun
Bahnfahren 2025: Schneller, günstiger und klimafreundlicher als Auto und Flugzeug
Bahnfahren in Deutschland bleibt eine schnelle, günstige und umweltfreundliche Alternative zu Auto und Flugzeug. Neue Daten aus dem Jahr 2025 unterstreichen die Vorteile der Schiene in puncto Pünktlichkeit, Kosten und Sicherheit – während laufende Modernisierungen der Flotte den Fahrgästen weitere Verbesserungen versprechen.
Sicherheit ist ein zentraler Pluspunkt: Zwischen 2015 und 2024 war das Risiko, als Bahnreisender bei einem Unfall ums Leben zu kommen, 52-mal geringer als für Autofahrer. Auch bei der Geschwindigkeit liegt die Bahn vorn: Die Fahrt vom Berlin Hauptbahnhof zum Münchner Hauptbahnhof dauert im Zug nur vier Stunden – im Vergleich zu sechs Stunden und 15 Minuten mit dem Auto und sieben Stunden 40 Minuten mit dem Bus.
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Kostenvorteile machen das Reisen mit der Bahn noch attraktiver. Eine vierköpfige Familie mit zwei Kindern und einer BahnCard 25 zahlt an Spitzenreisetagen für die Strecke Berlin–Luzerner See in der Schweiz nur 47 Euro. Kinder bis 14 Jahre fahren in Begleitung einer Person ab 15 Jahren kostenlos. Gepäck ist ohne Aufpreis dabei, und mit dem City-Ticket ist der öffentliche Nahverkehr in rund 140 Städten inklusive.
Bei der Pünktlichkeit gibt es noch Luft nach oben, doch die Bahn bleibt konkurrenzfähig. 2025 kamen 60,1 Prozent der Fernzüge der Deutschen Bahn pünktlich an – leicht hinter den Airlines, die eine Pünktlichkeitsquote von 72,5 Prozent erreichten. Anders als Fluggesellschaften bietet die Bahn jedoch unkomplizierte Entschädigungen bei Verspätungen.
Die Umweltbilanz der Bahn ist überzeugend: Züge stoßen pro Personenkilometer nur 26 Gramm CO₂-Äquivalente aus und sind damit das klimafreundlichste große Verkehrsmittel. Auch bei Schadstoffen schneidet die Bahn gut ab: Im Fernverkehr liegen die Emissionen bei durchschnittlich 0,03 Gramm Stickoxiden und 0,001 Gramm Feinstaub pro Personenkilometer.
Die Modernisierung schreitet voran. Die Deutsche Bahn hat bei Siemens Mobility 90 Hochgeschwindigkeitszüge des Typs ICE 3neo bestellt, die zwischen 2022 und 2028 ausgeliefert werden. Bisher sind 17 dieser Züge im Einsatz.
Mit kürzeren Fahrzeiten, geringeren Emissionen und familienfreundlichen Preisen bleibt die Bahn eine starke Alternative zu Auto und Flugzeug. Die schrittweise Einführung neuer Züge und die transparenten Entschädigungsregeln bei Verspätungen festigen ihren Ruf als zuverlässige und nachhaltige Wahl für Reisende.
